minikoubou-ks 整備日誌

ギアレバーがおかしく、ギアを入れにくいでご来店。
クイックシフトのギアレバーリテーナーの位置決め用ピンがすり減ってしまいギアレバーが回るようです。
ピンを取り外して中古のピンを入れてみましたが、穴が大きくなってしまったためピン固定できずで、何回かギアを入れると外れてしまうため、お客様にご了解いただき、ギアレバーハウジングを中古部品にて交換。
中古の部品は1300ｃｃ用のギアレバーハウジング、お預かりしたミニは1000ｃｃ、エクスチェンジロッドの長さが違うのでロッドを組み換え。ギアレバーASSYもクイックシフトレバーと違うので中古部品使用し交換。
前回ご来店時、社外の触媒が付いており地上高を確保するため車高が高いとの事で、マフラー交換をご予約頂いておりましたが、今回ギアレバーハウジング交換するにあたって、Yピースより後のマフラーを外すので、追加で中古のセンターマフラーに交換しました。これで車高落とせますね。また、試運転時右フロントハブベアリングから異音してましたので、早めに交換して頂きたいと思います。

クーラー冷えずでお預かりしました。（２９日の夕方）
ガスは少量入っていましたが、コンプレッサーがオンにならないので真空引きし、３０日は定休日なので、真空引きしたまま１日おいてみました。１日たってもゲージは動いていないが、１年前にガス補充していますので、今回はガス漏れ止め剤・蛍光剤入りのDrリークを入れてみました。様子見お願いいたします。お待たせいたしました。

クーラー効かずでご来店の長物です。
ガスは少し入っていましたが、今回クーラーガスを違う銘柄に変更なので真空引きして充填。
今まではR12の代替えフロンを使用していましたが、今回からペンギンマークのガスにしてみました。
お待たせいたしました。

ETC取付と純正アルミホイルからアドバンレーシングアルミホイルこうかんでお預かりしました。
先にホイル交換。左リアホイル取り付け時にクリップボルトに違和感、2～3山ほど締めるとちょっと斜めに。
お客様にご連絡しお預かりになりました。先ほどタップをオーダーしました。
ETCは完了しました。

ガソリンが漏れるとの事でご来店。
早速点検、タンクからパイプにつながるゴムホース切れによる漏れでした。
ガソリンタンク外しホース交換。漏れ解消しました。
また、リアサブフレームに付いているクーラーコンデンサーの振動吸収ゴムも切れていたの追加で交換しました。
お待たせいたしました。

オーナー様にてテクニカルトートさんでオーバーホールをしてもらったSUキャブ取替と、クーラーアイドルアップ取付でお預かりしました、バンプラです。
VSVはマツダ製の新品、バキュームホースはトヨタ製にて取付。1000ｃｃ用クーラーアクチュエータ（持込）を取付しました。

カローラの続き。
部品揃ったので車検の続き。１番の圧縮上死点の合わせマークにマーキングしウォーターポンプ交換。
タイベルカバー内のウォーターポンプオーリングからも漏れていました。タイベルも危うかったです。
ウォーターポン取り付けてタイベルの合わせマークを念入りに確認。
ヘッドカバーガスケット取替とプラグチューブガスケット取替しベルト３本新品取付。
冷却水は水道水をとりあえず注入。エンジン一発始動しました。電動ファン回るまでエアー抜きし圧かけて漏れ確認。
本日はここまで。

私の通勤車のカローラが今月車検なので下回りチェックしたら、ウォーターポンプからの水漏れが・・・。
ウォーターポンプ交換するにはタイミングベルト交換に、今月の出費が多くなる～。
リアのスタビリンクブーツも切れてブーツのみは部品出ずリンクASSYとは。
部品オーダーしたので少しの間、ミニでの通勤ですな。

ヒーターコアの続きです。部品入荷したので作業開始。
ステンレスホース5/8→1/2変換コネクタ追加で取替。
アクセルケーブルローフリクションタイプに取替。キャブレター左右同調と調整し試運転。
エンジン回転が2000回転から下がらずなので点検。アクセルケーブルを取り付ける所にリターンスプリングが付いていなかったので追加で取付し問題解消しました。
ヒーターコアからの風も熱い風がでてきました。圧をかけて漏れ点検。OKです。
お待たせいたしました。

エンジンオイルとタイヤ交換でご来店。
ダンロップルマンBb490　165/60R12　2本交換　オイルとオイルフィルター交換終了しました。
明日のご来店お待ちしております

先日サーモスタットを交換時にヒーターより熱い風が出てこないので、ヒーターコア交換でお預かりしました。また、アクセルワイヤーも引っかかるとの事。
ヒーターコア交換とヒーターホース交換ですが、部品が１点足りないのでオーダーしました。
アクセルワイヤー当店に在庫有ったんですが長さが違うためこちらもオーダーしました。
今しばらくお待ちください。

納車整備続きです。
マフラーのマウントゴム＆ブラケットが切れていたので取替。
フロントディスクローター錆大なので、スリット入りに取替なんですが、クリップボルトが後ろに出っ張っているのと、ドライブフランジがローターにうまく入らないので、いったんクリップボルトを取り外してから組付けしました。（画像取り忘れ）
右ドライブシャフトブーツ日本製・ステアリングラックブーツセット日本製交換。フロントブレーキパットセット取替。
リアブレーキホイルシリンダ固着していたので左右交換し、ブレーキオイル交換。
本日はここまで。

この度はキャブクーパーご契約頂きありがとうございます。
納車整備開始です。
まずはエンジンルームから、ヘッドカバーガスケット日本製交換・バルブクリアランス調整・オルタネーターベルト・ファンベルト交換。ホーンが鳴らないので中古部品使用して鳴る様に。キャブレター清掃し本日はここまで。
クラッチレリーズ・ドライブシャフトブーツ部品在庫切れでしたのでオーダーしました。

車検でお預かりしました。住所変更もご依頼いただきました。

走行中エンジンがガクガクするでお預かりしました。
エンジンを前後に揺さぶるとかなり動きますので見てみると、エンジンスタビライザーブラケットちぎれと、ステディーステーのロアーが切れていました。
バルクヘッド側のステーを溶接し、エンジンスタビライザーブラケット交換、クラッチオイル交換し作業終了です。
お待たせいたしました。

右ウインカー出ずでご来店。
ハザードランプをつけると４点点灯しているのでリレー・バルブ不良ではない模様。
インジケーターランプにて導通点検、右側ウインカーの配線に導通なしですので、部品オーダーし入荷したので取替。
原因はインジケーター部の右ウインカー用に出ている針金みたいな物が折れていました。
インジケーター交換し無事ウインカー点灯しました。
お待たせいたしました。

エアコンかけるとリレー音がする、エンジン回転が上がるでご来店。
室内のエアコンサーモアンプが不良のようです。
日本製サーモアンプに取替ました。
お待たせいたしました。

先月LEDヘッドランプをオーダーしたのですが欠品中。ようやく届きましたので取付です。
また、ストップランプスイッチの取り付けがタイラップと片持ちのネジ止めでしたので、ステーをオーダーしそちらも取付。
元々油圧式のストップランプスイッチでしたが、ペダル側にスイッチをつけた模様。
ローバー純正スイッチがステーに付いていましたが、日本製のスイッチに取替しました。
お待たせいたしました。

車検の続き。
ステディーロッドブッシュ交換時、クラッチオイルも交換。
フロントブレーキパット残2ｍｍ程でした、ローターもかなり減っていました。ボールジョイントのガタもありますので、シム調整でガタは収まりました。
リアブレーキホイルシリンダ左右新品交換しブレーキオイル交換。エンジンオイル交換まで終了。
残りの作業は水曜日に行います。
明日は定休日です。

暖かくなってきたので、サーモスタット取替のご依頼いただきました。
サーモスタット76.5℃日本製とステンレスサーモボルトをオーダーし入庫したので交換です。
いらないサンドイッチプレートを取り外し。サーモ交換冷却水交換終了したのですが、
ヒーターコアが詰まっている模様です。ヒーターホース＆ヒーターコア交換のご予約頂きました。
ありがとうございました。