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車検の続き

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車検の続き。
ガソリンを満タンにすると、ガソリンメーターがEまで下がるとの事で、センダーゲージ外して確認。フロートにガソリンが侵入していました、また、抵抗を測るとフルの時点でテスターが∞になります。新品センダーゲージに取替、ガスケットも取替しました。
キックダウンスイッチ入荷したので取替。ドライブシャフトも外したのでデフサイドオイルシールも交換しました。
ラジエターロアーホースオーダー中でまだ入荷しないのですが、冷却水が錆色なので、ワコーズラジエターフラッシュにてお掃除。5回ほど入替して綺麗になりました。本日はここまで。部品入荷までしばらくお待ちください。
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車検

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車検でお預かりしました。
ヘッドカバーガスケットよりオイル漏れ確認。プラグコード錆有ります。バキュームホース赤切れていました。ラジエターロアーホースより冷却水漏れ跡が有ります。アッパーホースにも有りました。
ステディーロッドにガタが有ります。テンションロッドブッシュ亀裂・キックダウンスイッチよりオイル漏れ有・リアブレーキシュー残量少ないです。お客様にお見積もりしご承諾頂きましたので、出来る所からの作業開始いたします。在庫無い部品はオーダーいたしました。
スパークプラグ4本・プラグコードセット交換。ヘッドカバーガスケット日本製に交換しバルブクリアランス調整。
ステディーロッドブッシュ1mmワイド2個交換。左右テンションロッドブッシュ交換。リアブレーキシューセットBorg&Beck製に交換・ブレーキオイル交換まで終了。部品入荷次第続きの作業致します。

オイル漏れ

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オイル漏れとの事でお預かりしました。先日右側のデフサイドオイルシールを交換させて頂きましたが、まだ、駐車場に跡が残るとの事。クラッチラージオイルシールかなと思いましたが違うようで、ドライブシャフトインナージョイント?なのか、ブーツを外してみましたがオイル垂れて来ません。クラッチハウジングの上の方にもオイル染みが有るので、ECU・ステディーロッドを外してみると、ブローバイセパレーター付近からオイル漏れているようでした。外してみると、セパレーターの中が詰まっているようです。ブローバイセパレーターが詰まっていると内圧が上がってオイルシールなどから漏れる可能性が有るので、ブローバイセパレーターオーダーしました。また、バキュームホースも赤と黒の短いホースが切れかかっていたので純正部品に交換。
また、ヘッドライトが黄色くて暗いとの事で、4300k車検対応の白色バルブを取付しました。

車検の続き

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赤ミニ車検の続き。
エンジン各部増し締め、エンジン冷却水交換したのですが、中々水温が上がりません。サーモスタット不良なので取り外しなのですが、サーモスタットボルト1本サーモハウジングに固着で、ボルトの頭が折れてしまいました。何やっても取れそうもないので、先に中古のサーモハウジングを見つけて、付いているハウジング破壊しました。
日本製サーモスタット88℃、ガスケットはブロス製にて交換。サーモハウジング及び取付ボルトは中古部品にて対応。
水道水入れて漏れ確認なのですが、今度はヒーターファンを回すと最初は暖かいのですが、段々風が冷えてきます。
ヒーターホース外して水道ホースを取り付けてヒーター循環するか点検。錆色の水も出てこなく綺麗な水が出てきたので元に戻し、漏れ確認の為水道水注入し圧力チェック、ちょっと漏れてきたのですが、バンドを増し締めして止まりました。
LLC注入し再度チェック。試運転して電動ファン可動確認。ECU温度で98℃にて電動ファン回りました。
検査予定は28日の予定です。明日は定休日になります。

車検の続き

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赤ミニ車検の続き。
大変お待たせしております。本日より作業開始です。
イグニッションコイル強化ブラケットブロス製に取替。
フロントテンションロッド強化ブッシュ こちらもブロス製にて交換。タイヤ4本交換。
リアブレーキホイルシリンダ左右・サイドブレーキゲイダー左右交換しブレーキオイルエアー抜きまで終了です。
明日残りの作業を致します。

オイル漏れ続き

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ブリタックスオイル漏れ続き。
部品入荷したので取付。また、ラジエターサラウンドラバーも取付しました(画像忘れました)。

オイル漏れ

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先日からお預かりしていますブリタックスミニですが、駐車場の下にオイルがかなり垂れているので、点検すると、デフサイドオイルシールから漏れが有り、外してみいると、在庫の部品と大きさが違うようなので部品オーダーしました。

ERAターボ続き

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ERAターボ車検の続き。
部品揃ったので作業開始。エンジンオイル・オイルフィルター・エンジン冷却水取替。
左タイロッドエンドブーツ取替。リアブレーキホイルシリンダー左右・リアブレーキシューセット・サイドブレーキゲイダー左右取替。ブレーキマスターシリンダーASSY取替しブレーキオイルエアー抜き。ファンベルト調整・エンジン調整し作業完了。
明日検査予定です。

車検

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車検でお預かりしました。
本日部品オーダー・入荷したので作業開始。
エアークリーナー汚れていたので取替。エンジンオイル・オイルエレメント取替・ブレーキ周り清掃・ブレーキオイル交換。
ファンベルト亀裂が有るので交換なんですが、インナーフェンダーカバーを外さないとできないという・・、BMWミニみたいですな。また、オートテンショナーではなくボルト調整なのですが、そのボルトが見当たらず探すこと5分程、ありました、フロントバンパーに穴が空いていてそこからエクステンションを使用するようです。新品ベルト付けてテンショナー調整。
フロント左フォグランプバルブ切れバルブ交換まで終了です。
水曜日続きの作業を致します。

車検

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車検でお預かりしました。
こちらもサイドブレーキゲイダー左右切れています。リアブレーキホイルシリンダ漏れ・ブレーキシュー残量不足です。
ステアリングタイロッドエンドブーツ切れ有ります。
お見積もりしております。しばらくお待ちください。

車検

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車検でお預かりしました。
フロントテンションロッドブッシュひび割れていますね。リアサイドブレーキゲイダー切れています。リアブレーキホイルシリンダ漏れは有りませんが、6年ほど替えていないので交換お見積もり。イグニッションコイルステーも千切れています。
バキュームホース赤切れていました。こちらは交換しました。タイヤ4本ひび割れがかなりあります。
只今お見積もり中。

夏対策

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年々暑くなる夏に向けて、少しでもラジエター内冷却水が冷えるようにと、4枚羽から11枚羽に交換。気休め程度かもしれませんが。
ラジエター脱着し冷却水も入替、圧かけて漏れチェック。
ラジエターとボディ間のサウンドラバーが付いていないので、オーダーしました。

車検の続き

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車検の続き。
本日部品オーダーし、入荷した物を先に交換。
エンジンオイル・オイルエレメント交換・左右タイロッドエンドダストブーツひび割れなので取替。
左リアブレーキホイルシリンダー固着していたので、ASSYをオーダーしたのですが、部品製廃なので、シリンダー内磨いて何とか大丈夫そうなので、カップキット左右交換しブレーキオイルエアー抜き。エンジン冷却水交換しこちらもエアー抜き。
スパークプラグ3本取替まで終了。
検査予約が水曜日しか空いていないので、急ぎにて作業しました。
後はエアーエレメント待ちになります。

車検

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車検でお預かりしました。
明日部品オーダーします。

オイル交換

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エンジンオイル交換でご来店。
オイル漏れが有りましたのでお客様にご確認いただき、シフトロッドオイルシール交換しました。
また、エアコン風量が一か所出ないとの事で、JMSA製レジスター交換。
お待たせいたしました。

エンジンかからずのつづき

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部品入荷したので取付。
ガソリンタンクからポンプまでと、ポンプから車両配管までのホース取り替えました。
また、ポンプから車両配管のホース内径が違うのでリデューサーを使用しました。
右フロントハブベアリング交換。(画像取り忘れました)
ステアリングナイロンブッシュ交換、JMSA製を使用しました。
お待たせいたしました、完成です。

車検の続き

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車検の続き。
本日検査に行ってきました。段差で異音がしたので、ショックアブソーバー点検しようと目視したら、インナーフェンダーにクラックが。それも左右に。溶接いたしました。
異音の方はショックアブソーバーの様です。

エンジンストール

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走行中エンジンストール、再始動出来ずでロードサービスにて運ばれてきました。
イグニッションONにしてもフューエルポンプ作動音がしないとの事、
早速点検。まずはヒューズ点検、問題ないようです。タイミングライトを利用して、点火点検、ライト点灯しているので大丈夫と思われます。
お客様のご指摘どうり、ミツバ製フューエルポンプ作動点検。配線直に電源をかけても作動せず。車両配線に12V来ていました。
お客様にご相談し社外製のポンプオーダーしました。
右フロントハブにガタが有ったので点検、ハブセンターナットが緩んでいたので増し締めしたのですが、ハブベアリングが不良のようです。こちらは交換いたします。
左ステアリングナイロンブッシュにもガタが有りますので、こちらも交換いたします。

車検

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車検でお預かりしました。
左デフサイドオイルシールからオイル漏れ・ステアリングラックブーツ切れ・が有りましたので交換しました。
冷却水が入っていないので水道水を入れて圧かけて漏れチェック。漏れは有りませね~。ラジエターキャップ点検、キャップ不良ですので交換。
クラッチマスターのキャップが割れているので交換しようとしたのですが、新品キャップデルファイ製には付かないようです。ちょっと考えます。
ダウンパイプ取付ステー破損してましたので中古部品を使用し交換。
本日はここまで。
明日は定休日になります。

エンジン・ミッションオーバーホールの続き


エンジン・ミッションの続き。
ラジエターホース日本製でしたが漏れが有ったので純正品使用しました。
サーモスタットガスケット・インジェクターホルダーガスケットブロスガレージ製使用しました。
明日ラジエターに水道水入れて、エンジンオイル注入しエンジン始動したいと思います。
作業に集中していた為画像取り忘れました。
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