minikoubou-ks 整備日誌

オイル交換でご来店。下回り点検中右ドライブシャフトブーツ切れを発見。最近多いですね。
待ち作業で、日本製ブーツに取替。
また、タイヤにヒビが有りますので、次回交換ですね。
お待たせいたしました

エンジンチェックランプ・ASCランプ点灯したとの事でご来店のBMWミニです。
OBD2で点検。カムシャフト位置センサー不良とメモリーされています。ASCランプの方は当店にある診断機では判断できないので、お預かりになりました。
原因がわかるまでしばらくお時間下さい。

フロントディスクローター入荷したので、作業開始。
日本製ドライブシャフトブーツに交換。
Borg&Beck製ディスクローター・フロントブレーキパット交換し試運転。
作業終了です。お待たせいたしました。

オイル交換でご来店。
Gulf　15W-50にて交換しました。
お待たせいたしました。

117クーペの続き。
LED入荷したので取付。
ナンバー灯・室内灯以外はLED化にしました。
ウィンカーの点灯速度もお客様に確認いただいて調整。
お待たせいたしました。

１１７クーペ車検の続き。
リアシャフトオイルシール入荷したので作業開始。
スライディングハンマーを使用しなくても外れました。左右オイルシール交換し、ブレーキオイル交換。
明日LED入荷予定です。もう少しお待ちください。

オイル交換とブレーキ鳴きとファンベルト鳴きでご来店。
下回り点検中、左ドライブシャフトブーツ切れを発見。また、フロントディスクローターとブレーキパット残量不足でしたのでお預かりしました。
ブレーキローター在庫有りませんのでオーダーしています、入荷までしばらくお待ちください。

車検の続き。
キャブレター清掃から。プラグの焼け具合も良いですね。
左右キャブレター同調点検・調整。ブレーキ前後清掃調整。足回り点検、グリスアップまで終了です。
リアシャフトオイルシール交換が有るので、リアバックプレートを外すかもしれないので、ブレーキオイル交換は保留です。
本日はここまで。
明日は定休日になります。

車検でお預かりしました。117クーペ初期型です。
リアアクスルシャフトオイルシール左右からデフオイル漏れが有ります。幸いブレーキシューにはオイル染みはありませんが、何しろ古い車なので部品が出るか心配です。
一応品番は分かったので、連休明けに部品商に問い合わせ致します。
また、LED化のご依頼いただきましたのでそちらも連休明けになります。

車検の続き。
部品入荷したので取付。
鉄のパイプからアルミパイプに変更されていますね。
取付終了し、冷却水注入。エアー抜き終了し作業終了。
検査は明日の予定です。

私の通勤車カローラのオイル漏れ修理です。
ディスビのOリングからのオイル漏れでした。
部品オーダーし本日取替。オーリング固くなっていますね。

車検の続き。
部品入庫した物から交換していきます。
エンジンヘッドカバーガスケット・プラグホールガスケット・PCVバルブシール交換。
フロントブレーキパットキット・左右タイロッドエンドブーツ交換。
左リアアクスルシャフトオイルシール・ブレーキシューセット交換。ブレーキオイル交換まで終了。
リアヒーター用パイプ腐りにより冷却水漏れが有る為、部品オーダー中です。
本日はここまで。

車検でお預かりしました、エブリランディーです。
エンジンのヘッドカバーガスケットよりオイル漏れが有ります。フロントブレーキパット残量2～3ｍｍ程です。
左リアブレーキオイル漏れと思いきや、シャフトオイルシールからデフオイル漏れです。ブレーキシューにもオイルが付着しております。お客様の交換ご承諾頂きましたので、部品オーダーいたしました。

車検でお預かりしました、タントカスタムです。
２回目の車検なので、特に交換するような部品は見当たらないですね。
検査予定は明日の４ラウンドです。

クーラーが効かないとの事でお預かりしました。
真空引きして確認しましたが、全く真空になりません。
見える所のホール類確認しましたが何も亀裂など見えませんでしたので、コンデンサーを外して確認したら、コンデンサーとリキッドタンクをつなぐ高圧ホースがちぎれていました。R１２用ホースなので新品はもう無いので、中古部品を探すことに。
前に2～3台クーラーを外した部品が有るので、そこから探すとありました。
Oリング新品交換し、３０分程真空引きして、1時間ほど真空のまま放置し漏れチェック。
ゲージは真空のままでしたので、ガスを充填。
作業終了です。お待たせいたしました。

エンジン不調でご来店。
ECUチェックし、バキュームセンサーのフォルトメモリーがありました。
バキュームホースの黒の短いホース切れていたので、この際、ホース３本純正品に交換。
エンジン不調も治り、ECUメモリーも消去し作業終了です。
お待たせいたしました。

BMWミニの続き。
部品入荷したので取付へ。ファンベルトも新品取付し元に戻す作業。
水道水にてとりあえずエアー抜きしようとしたのですが、ヒーターにつながるエアー抜き用バルブが固着、何とか緩みましたが水が出てこず。エンジン掛けてエアー抜きし2～3回水道水でお掃除。綺麗になった所で、LLC注入しエアー抜き。
中々エアー抜けないので試運転しながら、エアコンの効き目も弱いので、ガス補充。
明日の朝、リザーバータンクの冷却水点検し作業終了です。

助手席のガラスが落ちたとの事でご来店。
ガラスチャンネルが錆で脱落していました。
ブロスガレージ製ステンレスチャンネル前後・チャンネルシール交換し作業終了です。
お待たせいたしました。

部品入荷したので作業開始。
フロント回り取り外し、ベルト・オルタネーター取り外しました。ここまで取らないと見えません。
原因判明、推測は合っていませんでした。ウォーターポンプとエンジンブロックをつなぐホースが避けていました。
ブロックに付くオーリングはオーダーしていましたが、ホースはオーダーしていませんでした。本日オーダーしました。部品入荷まで作業中断です。

オーバーヒートでお預かりしました。ファンベルト付近に冷却水の飛びちった痕跡が。
下回り点検したら、オイルパン及びエアコンコンプレッサーに水漏れ跡がありました。サーモスタット辺りにも漏れ跡が。
推測ですがウォーターポンプから漏れ始めて冷却水が無くなり、オーバーヒートしサーモスタットケースも歪んで漏れたと思われます。
先に届いた部品から作業始めます。サーモスタットASSY・水温センサー交換。サーモスタットは破損していました。サーモケースごと交換。また、水温センサーからもネジ部分から滲みが。
明日ウォーターポンプASSY入庫予定ですのでしばらくお待ちください。また、ファンベルトも交換ご依頼頂きましたので部品追加でオーダーいたしました。