minikoubou-ks 整備日誌

車検の続き。
ファンブレード入荷したので取付開始。ラジエターからとラジエターアッパーホースからも漏れていたので新品に。
水道水で漏れ確認と水温チェック。水温センサーからの温度と実際の温度がかなり違うので水温センサーも交換。（画像取り忘れ
今度は大丈夫でした。圧力チェックし漏れ点検、OKですのでLLC注入。
右ドライブシャフトブーツ切れてはないですが、すぐ敗れてしまいそうなので日本製ブーツに交換。
テンションロッドブッシュ交換し、エンジンオイル交換。後はマフラーにガンガムをと思ったら、ガンガムが固形になっていましたのでバックスに買いに行ってきます。
検査予定は２０日です。

ミニの車検の続き。
まずはウォーターポンプから。何時もの所から漏れていました。ファンブレードにクラックが・・・。部品オーダーしました。
サーモスタット日本製に、ガスケットもブロスガレージ製に交換。
ブレーキ回り、フロンドブレーキパット・リアブレーキホイルシリンダ左右・ブレーキシューセット・ブレーキオイル交換まで終了。

車検でお預かりしました、スイフトスポーツです。
今回は定期交換部品で済みそうです。
検査予定は16日です。

車検でお預かりしました。何時も遠い所からありがとうございます。
明日お見積もりさせていただきます。

水温が上がらず、ヒーターも温まらないでご来店。
サーモスタットが開きっぱなしのようです。
やはりサーモ開いていました。
日本製８２度サーモ・ブロスガレージ製ガスケットを使用しました。
お待たせいたしました。

ラパンのエンジン不調の続き。
一旦部品が入荷するまで、お客様にお返しし、本日部品入荷したので再来店していただきました。
スパークプラグ交換し作業終了です。お待たせいたしました。

スターター回らずの続きで、ブレーキオイル漏れ修理。リアブレーキホイルシリンダーからもオイル漏れありましたので左右交換。
ブレーキシューも残量不足の為交換。マスターシリンダーオーバーホールしブレーキエアー抜き。
試運転しようとエンジン掛けようとしたら、バッテリーが上がっていました。
先日は12V有ったのに、バッテリー間9Vです。
アン電流を点検。サーキットテスタのレンジが250mAまでしかないが点検。針が振り切れてしまいました。（画像取り忘れ）
ステレオの電源を外して確認。6ｍAでした。お客様に相談。とりあえずバッテリーを充電し、ステレオ電源を外し１日放置してみます。

車検の続き。
部品入荷したので作業開始です。
カムカバーガスケット固くなっていて弾力がまったくないですね。
スパークプラグも先端が細くなっていました。ベルト２本交換しブレーキ点検・調整しブレーキオイル交換。
検査予定は９日４ラウンドです。

サービスエリアで休憩し終わり、エンジンかけようとしたらスターター回らずで、ロードサービスより運ばれてきました。
バッテリー単体電圧は12Vあります。スターター・オルタネーターのB端子の電圧は7Vでしたので、アース不良と判断。
マイナス端子のボディー側が錆でアース不良を起こしていました。（画像取り忘れ）錆を落としエンジンスタート、スターター勢いよく回りエンジンかかりました。一応オルタネーターの電圧・電流確認しました。
ブレーキマスターシリンダからのオイル漏れを発見、オーバーホールOK頂きました。
作業開始までしばらくお待ちください。

車検でお預かりしました。
エンジンヘッドカバーガスケットよりオイル漏れ有。朝一エンジンかかり悪いとの事で、スパークプラグ・ベルト鳴きが有る・
ヘッドカバーガスケット・オイルフィルター・スパークプラグ・ベルト２本オーダーしました。
部品入荷しましたら作業開始いたします。

修理でお預かりしました、BMWミニクーパーSです。当店ご利用初めてのお客様です。
前もって部品はオーダー、入荷済みです。
定番のショックアブソーバーアッパーマウント切れと、フロントブレーキパット交換。
交換後、下回り点検、フロントロアアームブッシュリア側が切れてアームが手で動きます。
また、パワステオイル・エンジンオイル・冷却水漏れを発見。
早めに修理しましょう。
今後とも宜しくお願いいたします。

エンジン不調でロードサービスより運ばれてきました。
OBD2でチェック。
スロットルぽテンションセンサー不良とでました。センサー1・2両方不良と出ているのでおかしいです。
丁度オーナー様がスロットルボディーをお持ちとの事で、部品をお持ちいただいて、交換しようとしたら（オーナー様が取り外し）
スロットルに何か挟まっていました。こちらも電子スロットルですので誤作動し、ハンチングした模様です。
ワイヤー付きのスロットルだったらと考えるとちょっと恐ろしいです。
挟まっていた部品を取り除きエンジンスタート、普通になりました。
メモリーも消去し作業終了です。

昨年同様　本年も宜しくお願いいたします。

２０２０年は本日より営業開始です。
バッテリーが上がったので、オーナー様にてバッテリーを交換したところ、アイドリング不調でご来店されました。
バッテリーを交換するとき、バックアップを取らずに交換すると、電子スロットルのメモリーが消去されてしまうようです。
初期学習をさせてアイドリングは落ち着きましたが、スパークプラグを点検したところ交換時期に来ていますので、オーダーしようとしましたが、まだ部品商はお休み。オートバックスに見に行ってきます。
もうしばらくお待ちください。

本日で２０１９年の営業は終了です。
１年間ご利用ありがとうございました。
来年も宜しくい願いいたします。

来年は１月４日より営業いたします。

キャブクーパー車検の続き。
お客様にご承諾いただきましたので作業開始。
触媒が付いていないので車検用に付け替え。リアブレーキホイルシリンダ漏れはありませんが、いつ変えたか判らないので、左右交換しブレーキオイル交換。ドラシャフブーツインナーバンドがタイラップでしたのでバンドに取替。
ベルト類遊びがあったので調整。
フロントグリルのリベットが何か所か取れていたので取付。
本日はここまで。明日は定休日ですので、水曜日残りの作業いたします。

車検でお預かりしました、キャブクーパーです。
７月にエンジンキーが抜けず、部品を新しくしたのですが、また、キーが抜けない。
最近、新品部品の質が落ちてますね。
明日よりお見積もりいたします。

BMWミニの続き。
冷却水のエアー抜き中、ゴムの焼ける臭いが・・・・。
やってしまいました。新品のウォーターポンププーリーのゴムの部分が溶けていました。（画像取り忘れ）
とりあえず、前のプーリを取り付けてエアー抜き。エンジン冷えている時、コトコトとフリクションホイールから異音が。
プーリーとフリクションホイール部品オーダーし本日入荷し取付。
検査予定は23日です。

クラッチの続き。
クラッチセンターハブ用シムがブロスガレージさんより届きましたので取付。
ハブ用のボルトが少し短くなったのでトルクが心配でしたので少しトルクを下げて取付。
クラッチASSYを仮付けしクランク回してチェック。こすらなくなりましたので、本番取付。
クラッチレリーズアーム・レリーズプランジャー・クレビスピン２個・エンジンマウント新品交換。
本日はここまで。

走行時異音するとの事でお預かりしました。
右側のタイロッドにガタがありましたので交換。再度スリップ調整に行きながら試運転。
異音無くなりました。

BMWミニの続き。
部品入荷したので、作業開始です。
ファンベルトのテンショナーを緩めるナットの頭を出すのに、ターボ用ホースが邪魔で、ライト左右とアッパーのメンバーを外さないとできませんでした。（ベルト交換するとき、ターボ付きは毎回の作業なの？）
フリクションホイール取付ボルトが中々の曲者ですね。１か所ボルトが取りずらかったです。つける時も大変だろーなと思いながら取り外し。ウォーターポンププーリーのゴムの部分も亀裂がやはり入っていました。
ウォーターポンプ交換し元に戻す作業。本日はここまで。
明日冷却水入れてエアー抜きをいたします。