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もう1台の車検の続き

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もう1台の車検の続き。
部品入荷しましたので、作業開始。
リアブレーキホイルシリンダ左右交換・ウォーターポンプ交換時ヒーター場バルブ破損の為日本製に交換・フロントブレーキホース交換。ウォーターポンプ取付・ラジエター取付・ヒーターバイパスホース・ラジエターロアーホース日本製交換まで終了。
本日はここまで。明日残りの作業を致します。
検査予定は22日です。
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車検の続き

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車検の続きです。
ドライブシャフトブーツ左右交換・エンジン冷却水交換まで終了。
ブレーキホースがまだ届かないので先に検査。
検査合格しましたので明日よりブレーキホース交換を行います。

車検

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車検でお預かりしました。
お見積にてご連絡、ご承諾いただきましたので作業開始です。
まずは、ステディーロッドブッシュから。バルクヘッド側のブッシュボルトが錆にて取れず、スタビライザーブラケットごと取り外し、
ブラケット新品に交換。クラッチマスタークレビスピンも段差がありましたので取替ました。
デスビキャップ・ローター交換し、本日はここまで。残りの作業は明日行います。

車検

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車検でお預かりしました。
フロントブレーキホースよりブレーキオイル滲み・リアブレーキホイルシリンダ左右オイル漏れ・ウォーターポンプ・ラジエターロアーホースより冷却水漏れあります。
お客様に交換ご承認いただきました。只今部品オーダー中です。

車検

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車検でお預かりしました。
右フロントドライブシャフトブーツアウタ切れ・リアホイルシリンダ左右よりオイル漏れがあります。
お客様にご承諾いただき作業開始です。
ドライブシャフトブーツは日本製に交換。リアホイルシリンダ左右交換。ブレーキオイル交換しグリスアップ。
エンジンオイル・オイルフィルター交換し本日はここまで。続きの作業は明日いたします。

車検

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車検でお預かりいたしました。
ヘッドカバーガスケットより滲みがありますので、日本製コルクに交換。後は定期交換部品で済みそうです。
エンジン冷却水を交換しますので、ヒータージョイントパイプをステンレス製に交換しました。
エアークリーナーは只今オーダー中です。
検査予定日は 14日です。しばらくお待ち下さい。

ご購入有難う御座いました

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この度は平成11年式ローバーミニ クーパー ご購入いただきありがとう御座いました。
納車整備開始です。
ヘッドカバーガスケット・エアークリーナーラジエターASSY・ウォーターポンプ・サーモスタット日本製・ラジエターホースシリコン・ファンベルト・ステディーロッドブッシュ1mmワイド・フロントブレーキローター左右・ブレーキパットキット・リアブレーキホイルシリンダ左右・エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキオイル・タイヤ4本交換いたしました。冷却水圧をかけて漏れチェック中、ヒーターコアから漏れが見られましたのでコアも交換いたしました。
登録も終了し、3月9日無事に納車致しました。
これからのミニライフ楽しんでください。また、末永いお付合い宜しくお願い致します。

車検の続き

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ダンク車検の続き。
ステアリングギアボックスリビルトに交換。左右タイロッドエンド新品。エンジンオイル・オイルエレメント交換。
エンジン冷却水交換中、突然メーターパネルにEPSランプが点灯?1回エンジンをストップさせ始動。ランプ消えました。
レーシングするとまたもや点灯。またエンジンきって始動すると消える。
ECUメモリーチェック、メモリー無。パワステのECUが不調なのか?
今の所は点灯せずにいます。
車検の予約を取ろうとしたら、今の時期は予約が取れず8日の4ラウンドしか空いてない。
誠に申し訳ありませんが8日までお待ちください。

車検

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車検でお預かりしました、ホンダダンクターボです。
シートベルト警告灯、サイドブレーキ警告灯が点灯せず、サイドブレーキ警告灯はバルブ切れ、シートベルトはバルブ切れと、バックルのセンサー不良でした。
フロントブレーキパット残り無ですので、交換しました。
ステアリングラック内のブッシュが不良でガタガタです。(ミニではステアリングナイロンブッシュな様なもの)部品が出ないとの事で
ステアリングギアボックスASSYとの事。新品は8万円ほどですのでリビルトにしました。
もう少しお時間かかりそうです。

冷却水漏れ修理

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冷却水漏れでお預かりしました。
漏れ確認。ヒーターバイパスホース穴あきとサーモスタットガスケットから漏れていました。
漏れを修理する前に、錆色の冷却水をワコーズラジエターフラッシュにて洗浄。
7~8回水道水を入れ替えしきれいになりました。
ヒーターバイパスホースはシリコン製、サーモスタットも開きぱなしですので日本製88度、ガスケットはブロスガレージ製を使用しました。また、ファンベルトに亀裂が入っていますので日本製に交換しました。
エンジンオイルも規定距離を過ぎていましたので交換し、作業終了です。
次回左右タイロッドエンドにガタ、右リアハブベアリングから異音していますので早めに交換してください。
ありがとう御座いました。

車検の続き

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車検の続きです。
サーモスタットガスケットから冷却水漏れがありましたので、ブロスガレージ製サーモスタットガスケットを使用し漏れ確認。
OKでしたのでLLC注入。
キャブ調整し検査へ。
無事合格し作業終了です。
お待たせいたしました。

車検の続き

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ミニの車検の続き。
フロントディスクローター厚みが少ないので左右交換。
スプリング・ナックルジョイント・強化リバウンドバッファ交換、フロントはスーパーハード200kg、リアはミディアム140kg ブロスガレージ製スプリングアダプターゴールドを取付。
サイドブレーキレバーのブーツも付いていなかったので取付し、ブレーキオイル交換。
本日はここまで。明日は定休日になります。

TE27の続き

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TE27の続きです。
ハブベアリング左右セット入荷しましたので取替。右アウターベアリング傷だらけでした。
アイドル調整し、本日検査へ。合格し、またまたキャブ調整。メインジェットを#150 エアージェットを#210に交換。
アイドルジェットF60に変更。アイドルからスムースに発進、加速も良く6000回転までストレスなく吹け上がりました。
すべての作業終了です。お待たせいたしました。

27の続き

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27の続きです。
冷却水漏れ治りましたので、新LLC注入。ラジエターキャップも交換しました。
ウェーバーのジェットも入荷しました。
エアー#190~#200 メイン#150~#160 アイドル F8-60 F11-55
まずはアイドルジェットから F8-60がよさそうですが、F8-65を検査終了してからオーダーしようと思います。
メイン160 エアー200で試運転。良いですね~。一応エアー#210オーダーしました。
後はハブベアリング入荷待ちです。
検査予定25日です。

車検

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車検でお預かりしました。
サーモスタットガスケットから冷却水の滲みがあります。右フロントタイロッドエンドのガタ・ナックルジョイントブーツ切れ
スプリング・ショックアブソーバー交換でお見積。ご承諾いただきましたので、部品オーダーしました。
タイロッドエンドは交換済みです。
作業開始までしばらくお待ちください。

27の続き

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27の続きです。
インマニガスケット・タイロッドエンド内側・クラッチレリーズインナーキット入荷したので取替です。
レリーズシリンダ内錆が、ここから漏れていた模様。サンドペーパーでシコシコ磨きました。
クラッチオイル交換。
ヘッド側とインマニ側のウォータ^ジャケット部にシールパッキンを塗って取付。
乾くまで放置です。
フロントハブベアリング右側よりゴーゴー音するので左右セット、ストラットがAE86ですので86用オーダーしました。

TE27の続き

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27の続きです。
ピットマンアーム・オイルフィルター・リアブレーキカップキット入荷したので作業開始。
ピットマンアーム交換したら、今度はタイロッドエンド内側のボールジョイントにガタ発生、部品オーダーしました。
ウェーバー調整中、冷却水漏れが・・・。インマニのヘッド側から漏れています。ウォータージャケットからですね。
インマニガスケット交換ですが、部品製廃。ネットで検索中です。
クラッチレリーズシリンダからもクラッチオイル滲んできました。2年近く動いていなかったから、急に動かすと色々出てきますね。
クラッチインナーキットもオーダーしました。

車検の続き

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車検の続きです。
リアホイルシリンダ左右交換・ブレーキオイル交換。
フューエルフィルター汚れていました~。冷却水交換し作業終了。
検査予定は20日です。 バッテリー少し弱めでしたので充電しました。

車検

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車検でお預かりしました。早速お見積。
お客様に交換ご承認いただきましたので、作業開始です。
デスビキャップ・ローター交換。右フロントボールジョイントガタがありましたので下側を新品&シム調整しました。
ステアリングナイロンブッシュガタがありましたので交換。シフトロッドブーツ交換。本日はここまでです。

車検

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車検でお預かりしました、TE27トレノです。
ステアリングピットマンアームのジョイントにガタが有、部品は製廃との事なので、只今探しております。
リアブレーキホイルシリンダよりブレーキオイル漏れ、カップキットオーダー中です。
テールパイプの太鼓部分に排気漏れが。ガンガムで処理できるかな?
少しお時間下さい。宜しくお願い致します。
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