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車検の続き

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車検の続き。
ステアリングナイロンブッシュ取替。リアブレーキホイルシリンダー左右取替。ブレーキプロポーショニングバルブ取替しブレーキオイルエアー抜き。下回り増し締めしグリスアップまで終了。
本日いつもより検査場が思っていたより混んでいて、予定作業より少し遅れました。
明日は定休日になります。
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オイル交換

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エンジンオイル交換でご来店。
ご来店時走行して来たのにも関わらずアイドリングが1100回転程ありました。ECUテスターで水温チェック。77℃です。実際の水温と比較、合っています。サーモスタットも開いていましたので、オイル交換後再度点検。
やはりサーモ開いています、お客様にご説明し交換へ。
日本製88℃サーモスタット、ブロスガレージ製ガスケット使用しました。水道水を入れて漏れ確認し、ECUテスターで水温確認。88℃でサーモ開き、漏れも有りません。OKですので、LLCに入替し作業終了です。
お待たせいたしました。

車検

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車検でお預かりしました。
お見積もりの為リフトアップ。右側のサブフレームに何か漏れ跡が。ブレーキのPバルブからブレーキオイル漏れが有りました。リアブレーキホイルシリンダからもブレーキオイル漏れ有ります。ステアリングのナイロンブッシュにもガタが有ります。
バキュームホース赤と黒の短いホース切れています。3本交換のお見積もり。
エンジンオイル・オイルフィルターは交換のご依頼です。お客様に交換のご承諾頂きましたので、部品オーダーしました。
また、検査の予約が取れ難いので先行で予約しておきました。
本日の作業はバキュームホース交換です。明日より出来る所から致します。

ステアリング異音の続き

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ステアリング異音の続きです。大変お待たせしております。
ラック&ピニオンASSY交換、サブフレームを少し下げての作業です。
取り外しは上手くいきましたが、取り付けにもう一人居てくれると助かるな~なんて思いながら、何とか取付。
タイロッドエンド左右は再使用しました。
インナーコラムシャフトもスプライン部の山が減っているので、こちらも交換です。
ラックセンターを出しコラムシャフト取付。
試運転しハンドルセンターがちょっとずれているので、明日サイドスリップ測定しながら、ハンドルセンターを調整したいと思います。もう少しお時間下さい。

車検の続き

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青ミニの車検続き。
ドライブシャフトブーツ入荷したので、日本製に取替。
後は検査待ちになります。
今しばらくお待ちください。

車検の続き

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ライフダンク車検の続き。
部品入荷したので作業開始。まずはヘッドカバーガスケットから。ヘッドカバーまで辿りつくには色々取り外し。
オイル管理が悪いようですね~。スラッジが有ります。ヘッドカバーにも有りました。(画像忘れました)
プラグホールのオイルを拭いて、プラグ交換。カバーガスケットを取付とプラグホールガスケットも取付し、サーキュラープラグも新品交換しました。
エアークリーナーボックスからタービンまでのホースも新品取替。エアークリーナーも汚れていたので取替。
ブレーキ回り清掃調整しブレーキオイル交換。エンジン冷却水取替。
寒い時、パワーウィンドウ運転席側作動不良との事で確認。本日の朝不動確認しました。暖かくなると作動します。
感覚ですが、モーターが原因のような感じです。点検の為内張取り外し。ワイヤー式だと思っていたのですが、歯車式でした。
一応モーター配線に接点復活剤を、レールに給油しておきました。
検査予定は26日です。

車検の続き

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ミニの車検の続き。
ドライブシャフトブーツアウタ1個在庫切れで、左側交換。ステアリングラックブーツセット交換。
バキュームホース赤交換。黒の短いバキュームホースも切れていました。追加で交換。
ブレーキ回り清掃調整しブレーキオイル交換。クラッチオイルも汚れていたので交換しました。
エンジン冷却水交換しながらECUテスターで点検。
ドライブシャフトブーツアウタ部品入荷次第交換いたします。
今週中に検査に行きたかったのですが、予約取れず申し訳ございません、予約は3月1日なってしまいました。
もう少しお時間を頂きます。

車検

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車検でお預かりしました、ライフダンクターボです。
スパークプラグの点検をしようとダイレクトイグニッションを取り外したら、オイルが付いています。プラグホールの真ん中あたりまでオイルが入っていました。ヘッドカバーガスケットとプラグホールガスケット交換ですね。
メーターパネルのパーキングバルブが切れているので確認の為、メータ取り外し。このバルブは在庫無いのでオーダーです。
エアクリーナーボックスからターボにつながるエアーホースが切れています。こちらもお見積もり。
本日は日曜日ですので、部品商営業しておらず、金額が不明ですのでお見積金額は明日以降になります。
宜しくお願い致します。

車検

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車検でお預かりしました。
ドライブシャフトブーツアウタ左右ヒビが有り切れそうですので交換見積もり。ステアリングラックブーツ上側切れていますのでこちらは交換になります。ハザードスイッチをONにしても片側のランプ不点灯なのでスイッチ交換ですね。
ラジエターキャップのゴムにひびが入っていますのでこちらも交換お見積もり。
お客様にご承諾頂きましたので明日より作業開始いたします。

オイル交換

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オイル交換でご来店。下回りを点検中、左フロントドライブシャフトブーツ切れが有りました。
お客様にご相談し交換へ。
日本製ブーツを使用しました。お待たせいたしました。

ステアリング異音

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先日エンジン載せ替えしたミニですが、ステアリングを回すとガッコンと凄い音がするでお預かりしました。
ステアリングコラムシャフトのロアピンチボルトの削れが原因かと思い、中古のボルト(削れていない)に変えて確認。
まだしますね~。シャフトを回しながら様子を見ると、異音時シャフトが上下に動いています。
ステアリングラックのピニオンに付いているベアリング不良なのか?
コラムシャフトのスプラインの山も少ないので、コラムシャフトとラックをオーダーしました。
少しお時間下さい。

キャブ調整

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先日SUキャブのバタフライ交換をさせて頂いたミニですが、朝チョークを引いて温めて、チョークを戻したらエンジンストールし、カブっているような現象になるとの事でご来店。
ご迷惑おかけし申し訳ございません。
SUキャブのピストンが少し引っ掛かりが有りましたので、少し削って取付。その後現象は無くなりましたが、明日の朝エンジン冷えている時確認したいと思います。

冷却水漏れ

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ラジエターアッパーホースの付け根から冷却水漏れ・右ドライブシャフトブーツ切れ・走行時アクセルONOFFで異音するでお預かりしました。
冷却水漏れは、アッパーホース不良とラジエターホースが付く所の亀裂が原因と思われます。
アッパーホースは純正部品を使用し交換、ラジエター3コアASSY交換致しました。
ドライヴシャフトブーツは日本製に交換しました。
走行中の異音はステディーロッドブッシュのガタが原因です。1mmワイドブッシュに交換し異音解消しました。
作業中スターターが回らなくなり点検してみると、スターター端子につながるヒュージブルリンク配線端子が折れていました。
端子交換しこちらも解消しました。
冷却水冷えてからの漏れもチェックしたいので、納車は明日になる予定です。
宜しくお願い致します。

オイル交換

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オイル交換でご来店。自宅の駐車場にオイル漏れの跡があるとの事でチェックもご依頼。
デフサイドオイルシールよりオイル漏れしていました。
オイルシール交換しエンジンオイル交換。試運転し漏れチェック。
お待たせいたしました。

アクセルワイヤー

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高速道路走行中アクセルワイヤーが切れてロードサービスより運ばれてきました。
新品部品在庫無いので中古のアクセルワイヤー取り付けて一旦お返ししました。
部品オーダーしましたので入荷しましたらご連絡いたします。

車検の続き

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車検の続き。
O2センサーのプラグが入荷したので取付し、LCB及びインマニとマフラー取付に。触媒前の中間パイプ下に下がってしまうので、ジャバラ付きのパイプに変更、触媒も良い感じにつきました。

車検の続き

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車検の続き。
部品入荷した物から作業です。ブレーキホース交換中フロントの右側はすんなりと取替、左側はブレーキのフレアを外そうとしたら、パイプとフレアが供回りしてしまい何やっても取れないのでそのまま回してパイプがねじれてやっと取り外し。気を取り直してリアに移行。リアホイルシリンダ左右・ホース左右交換。
さて、フロントのパイプですが部品取り車から中古部品を外し部品は調達しましたが、ねじれたパイプの取り外しにかかります。
サブフレームに沿ってパイプが付いていますので、エンジンが載っていると取り外しに困難。外す方は曲げて取れますが、取り付ける時が問題です。
何とか取付し本日はここまでです。

ガラスチャンネル

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運転席のガラスを下げる時斜めになるとリアテールランプのゴムにひびが入っていてトランクに水が入るでお預かりしました、当店ご利用初めてのお客様です。
まずはガラスチャンネルから。後ろ側のチャンネルがドア内に落ちていました。
ブロスガレージ製ステンレスチャンネルに取替しました。
3色テールようランプシール取替なんですが、新品のシールが少し小さいです。何度も取り付けにトライしましたが、シールがランプボディに付かずで隙間が空いてしまいます。お客様にご説明し、本日は今まで付いていたシールに戻し一旦ミニをお返しいたしました。ご迷惑をおかけし申し訳ございません。

車検

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車検でお預かりしました。
フロントブレーキホース亀裂・リアホイルシリンダー左右漏れ・ブレーキマスターシリンダーオイル漏れしています。
ブレーキマスターは、ASSY交換・ブレーキホース全数・リアホイルシリンダー左右新品交換でお客様にご承諾頂きました。
部品オーダーしましたので、出来る所からの作業。
ギアレバーをKAD製クイックシフトに交換しますので、マフラー取り外し。LCBは持ち込みにて交換予定ですので取り外し。
バックランプ不点灯との事ですので、バックランプスイッチ交換。ボディーに取り付ける前にスイッチの導通点検しながらの調整。ギアレバーハウジングASSYをボディーに取付しバックスイッチ配線取付。バックランプが点灯するか点検、あれ・・不点灯
電源12Vは来ているので、パックランプまでの配線導通点検。導通しない、途中で配線切れのようです。
本日はここで時間切れです。
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