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インジェクションからキャブ化へ

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インジェクションからキャブ化へ変更でお預かりしました。
アクセルリンケージが何となくやばそうなので、仮付けしてボンネットに当たるか点検。案の定ボンネットに当たりました。
これではボンネットを閉めると、エンジン回転が上昇してしまいます。とりあえず保留。
ECUを残してのキャブ化なのですが、純正のフューエルポンプが故障した場合、お値段が高いので、キャブ用ポンプに変更、純正ポンプを改造し取付。
本日はここまでです。
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