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シリンダーヘッドの続き

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シリンダーヘッド続き。
2次エアー吸っている場所が判明。マスターバックのバキュームホースがインマニに取り付けされますが、バンジョウボルトの下側に隙間が1mm程開いていました。ボルトの角度とマニの角度が違っているので合わせながら手削りです。
ヘッドとマニの隙間も手削り。
マニホールドを取り付けてエンジンスタート。アイドリング900RPMぐらいで安定。
冷却水も水道水からLLCに入れ替えし、エンジンオイル交換。
テスト走行し漏れチェック。後はエアークリーナーがバルクヘッドに当たってしまうので、網付きのエアーファンネル(お客様持ち込み)待ちです。
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