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M/T異音の続き

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M/T異音の続き。
エンジン載せ替えの準備、エンジンを洗っていたらオーナー様ご来店。追加でクラッチ3点セット交換、ウォーターポンプからも水漏れ跡がありましたので追加で交換。クラッチ本日オーダーしました。
クラッチの取り外し、クラッチオイルシールからオイル漏れていたので日本製に交換の準備。プライマリーギアのブッシュのクリアランス測定。インナー側のマイクロゲージちょっと足が短い。
プライマリーギアのスラストクリアランス測定。基準値外でしたので、スラストワッシャーちょっと厚めの物に交換。
基準値内になりましたので、日本製ダブルリップオイルシールを挿入。
本日はここまで。
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