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アイドリング下がらずの続き

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アイドリング下がらずの続き。
部品入庫したので取替。ハイドロユニットガスケットも取り替えました。
ECUセットアップし確認。
アイドリングに落ち着きました。明日朝のファーストアイドル点検し作業終了となります。

アイドリング下がらずの続き

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アイドリング下がらずの続き。
スロットルボディーを中古品使用して仮取付。
アイドリング落ち着きました。
マニホールドとスロットルボディーの間のガスケットを只今オーダー中です。

ブレーキオイル漏れ

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リアブレーキオイル漏れでお預かりしました。
左ホイルシリンダより漏れていました。ブレーキシューにもオイルが染み起こんでいます。
左右ホイルシリンダ・シューセット・ブレーキオイル交換し試運転。
お待たせいたしました完成です。

アイドリング下がらず

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アイドリングが1500RPMより下がらないとの事でご来店。
フューエルトラップ赤が切れていたので交換。ECUチェッカーで点検するも異常有りません
お時間かかりそうなのでお預かりしました。
スロットルバルブが閉まらないようなので、ステッパーモーター中古品にて交換するも変わらず。
スロットルバルブレバーを押すとアイドリングになる様。
明日、スロットルを外して点検してみます。

車検の続き

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車検の続き。
フロント・リアナックルジョイントブーツ切れで日本製に交換。強化リバウンドバッファに交換。ドライブシャフトブーツインナーバンド、タイラップでしたので取替。
キャブレター左右同調・エンジンオイル・エンジン冷却水・ブレーキオイル交換。バッテリー持ち込み交換し作業終了。
検査予定は24日です。

車検


車検でお預かりしました。
明日お見積もりいたします。

車検の続き

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車検の続き。
ファンブレード入荷したので取付開始。ラジエターからとラジエターアッパーホースからも漏れていたので新品に。
水道水で漏れ確認と水温チェック。水温センサーからの温度と実際の温度がかなり違うので水温センサーも交換。(画像取り忘れ
今度は大丈夫でした。圧力チェックし漏れ点検、OKですのでLLC注入。
右ドライブシャフトブーツ切れてはないですが、すぐ敗れてしまいそうなので日本製ブーツに交換。
テンションロッドブッシュ交換し、エンジンオイル交換。後はマフラーにガンガムをと思ったら、ガンガムが固形になっていましたのでバックスに買いに行ってきます。
検査予定は20日です。

車検の続き

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ミニの車検の続き。
まずはウォーターポンプから。何時もの所から漏れていました。ファンブレードにクラックが・・・。部品オーダーしました。
サーモスタット日本製に、ガスケットもブロスガレージ製に交換。
ブレーキ回り、フロンドブレーキパット・リアブレーキホイルシリンダ左右・ブレーキシューセット・ブレーキオイル交換まで終了。

車検


車検でお預かりしました、スイフトスポーツです。
今回は定期交換部品で済みそうです。
検査予定は16日です。

車検

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車検でお預かりしました。何時も遠い所からありがとうございます。
明日お見積もりさせていただきます。

水温上がらず

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水温が上がらず、ヒーターも温まらないでご来店。
サーモスタットが開きっぱなしのようです。
やはりサーモ開いていました。
日本製82度サーモ・ブロスガレージ製ガスケットを使用しました。
お待たせいたしました。

エンジン不調

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ラパンのエンジン不調の続き。
一旦部品が入荷するまで、お客様にお返しし、本日部品入荷したので再来店していただきました。
スパークプラグ交換し作業終了です。お待たせいたしました。

スターター回らずの続き

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スターター回らずの続きで、ブレーキオイル漏れ修理。リアブレーキホイルシリンダーからもオイル漏れありましたので左右交換。
ブレーキシューも残量不足の為交換。マスターシリンダーオーバーホールしブレーキエアー抜き。
試運転しようとエンジン掛けようとしたら、バッテリーが上がっていました。
先日は12V有ったのに、バッテリー間9Vです。
アン電流を点検。サーキットテスタのレンジが250mAまでしかないが点検。針が振り切れてしまいました。(画像取り忘れ)
ステレオの電源を外して確認。6mAでした。お客様に相談。とりあえずバッテリーを充電し、ステレオ電源を外し1日放置してみます。

車検の続き

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車検の続き。
部品入荷したので作業開始です。
カムカバーガスケット固くなっていて弾力がまったくないですね。
スパークプラグも先端が細くなっていました。ベルト2本交換しブレーキ点検・調整しブレーキオイル交換。
検査予定は9日4ラウンドです。

スターター回らず

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サービスエリアで休憩し終わり、エンジンかけようとしたらスターター回らずで、ロードサービスより運ばれてきました。
バッテリー単体電圧は12Vあります。スターター・オルタネーターのB端子の電圧は7Vでしたので、アース不良と判断。
マイナス端子のボディー側が錆でアース不良を起こしていました。(画像取り忘れ)錆を落としエンジンスタート、スターター勢いよく回りエンジンかかりました。一応オルタネーターの電圧・電流確認しました。
ブレーキマスターシリンダからのオイル漏れを発見、オーバーホールOK頂きました。
作業開始までしばらくお待ちください。

車検

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車検でお預かりしました。
エンジンヘッドカバーガスケットよりオイル漏れ有。朝一エンジンかかり悪いとの事で、スパークプラグ・ベルト鳴きが有る・
ヘッドカバーガスケット・オイルフィルター・スパークプラグ・ベルト2本オーダーしました。
部品入荷しましたら作業開始いたします。

BMWミニ修理

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修理でお預かりしました、BMWミニクーパーSです。当店ご利用初めてのお客様です。
前もって部品はオーダー、入荷済みです。
定番のショックアブソーバーアッパーマウント切れと、フロントブレーキパット交換。
交換後、下回り点検、フロントロアアームブッシュリア側が切れてアームが手で動きます。
また、パワステオイル・エンジンオイル・冷却水漏れを発見。
早めに修理しましょう。
今後とも宜しくお願いいたします。

エンジンハンチング

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エンジン不調でロードサービスより運ばれてきました。
OBD2でチェック。
スロットルぽテンションセンサー不良とでました。センサー1・2両方不良と出ているのでおかしいです。
丁度オーナー様がスロットルボディーをお持ちとの事で、部品をお持ちいただいて、交換しようとしたら(オーナー様が取り外し)
スロットルに何か挟まっていました。こちらも電子スロットルですので誤作動し、ハンチングした模様です。
ワイヤー付きのスロットルだったらと考えるとちょっと恐ろしいです。
挟まっていた部品を取り除きエンジンスタート、普通になりました。
メモリーも消去し作業終了です。

エンジン不調

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昨年同様 本年も宜しくお願いいたします。

2020年は本日より営業開始です。
バッテリーが上がったので、オーナー様にてバッテリーを交換したところ、アイドリング不調でご来店されました。
バッテリーを交換するとき、バックアップを取らずに交換すると、電子スロットルのメモリーが消去されてしまうようです。
初期学習をさせてアイドリングは落ち着きましたが、スパークプラグを点検したところ交換時期に来ていますので、オーダーしようとしましたが、まだ部品商はお休み。オートバックスに見に行ってきます。
もうしばらくお待ちください。

1年間ご利用ありがとうございました

本日で2019年の営業は終了です。
1年間ご利用ありがとうございました。
来年も宜しくい願いいたします。

来年は1月4日より営業いたします。
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